frezernem.ru

При перевозке ребенка в легковом автомобиле важно обеспечить малышу не только комфорт, но и полную безопасность, особенно, если планируется дальнее путешествие по оживленной трассе. При незафиксированном ремнями положении даже в пробке не исключена вероятность получения травмы, поэтому каждому родителю нужно позаботиться о приобретении специального автокресла.

Следует обратить внимание, чтобы ремень был на уровне живота и не доставлял неудобства. Для комфорта предусмотрены боковые ремни и нагрудная подушка. В зависимости от комплектации ребенка ремни затягиваются сильнее или же ослабляются.

По закону страны ребенку до 12 лет можно находиться в автомобиле, если имеется бескаркасное детское автокресло. Разрешено ли ГИБДД и не будет ли штрафа? Любое удерживающее устройство, которое оборудовано ремнями безопасности, может быть использовано, вне зависимости от того, присутствует ли в конструкции твердая основа. Это устройство должно в полной мере соответствовать комплектации, возрасту и росту ребенка.

При вопросе того, можно ли пользоваться бескаркасным детским автокреслом, не следует акцентировать внимание только на цене конструкции. По сравнению с классическими вариантами стоит кресло без каркаса в разы дешевле – не больше 2 000 р.

Многие родители считают, что использовать рассматриваемый вид автокресла безопасно, так как ребенок вне зависимости от возраста надежно зафиксирован. Это связано с тем, что можно без труда отрегулировать ремни безопасности. Детское кресло без каркаса устанавливается в любом легковом автомобиле. Удобно, что его можно легко переносить: изделие легкое и имеет небольшие габаритные размеры.

Благодаря компактности автокресло без каркаса помещается в спортивную или дорожную сумку, может перевозиться в общественном транспорте. Особенно это весомый «плюс» для тех, кто не имеет собственного автомобиля и кому часто приходится возить ребенка в такси или машине знакомых.

С установкой этого вида кресел для безопасности при движении не должно возникнуть проблем.

Важно помнить, что выбор изделия только исходя из финансового аспекта, может привести к опасным последствиям. Нужно обращать внимание на мнение специалистов, проверять результаты теста на безопасность автомобиля, учитывать, разрешено ли использование кресла без каркаса ГИБДД.

Что касается безопасности, то стандартные варианты оказываются намного надежнее, чем бескаркасные детские автокресла. Краш-тест показывает не самые оптимистичные результаты. Это связано не только с отсутствием боковой защиты. В некоторых моделях авто при резком торможении спинки кресел быстро складываются, что только подтверждает неэффективность фиксации кресел без каркаса к сиденью с неизвестной прочностью.

Детские кресла, которые устанавливаются в автомобиль, можно приобрести в специализированном магазине или детском супермаркете. Все они различаются по строению, внешнему оформлению и по параметрам комфорта и безопасности. Все большей популярностью пользуется бескаркасное детское автокресло. Многие родители считают его оптимальным вариантом с точки зрения финансовых затрат.

Стандартный вариант автокресла отличается продуманностью строения и высокой стоимостью – около 8 000 р. Это затратно для многих родителей, особенно учитывая, что по правилам ГИБДД, кресло обязательно нужно менять со временем в зависимости от роста и возраста ребенка. Производители предлагают более практичный вариант кресел без каркаса, но разрешены ли бескаркасные детские автокресла ГИБДД, нужно уточнить еще до покупки.

Что касается того, можно ли использовать бескаркасные детские автокресла, когда есть более надежные с металлической основой варианты по более высокой цене, нужно разобраться, соответствует ли рассматриваемая разновидность всем требованиям к безопасности.

В результате родители должны помнить, что для дальних поездок рассматриваемое кресло без каркаса не обеспечит должного уровня безопасности. При выполнении всех правил установки можно приобрести бескаркасное автокресло для езды в черте города.

Важно знать, что рассматриваемый тип автокресел возможно установить, только, когда имеется штатный ремень безопасности со стороны конструкции. Помимо этого, обязательно наличие сквозного отверстия между основанием сиденья и его спинкой для того, чтобы протянуть нижние ремни.

В вопросе того, как крепится бескаркасное детское автокресло, поможет следующая последовательность действий:

Внешне автокресло напоминает мягкий коврик, на котором полностью отсутствуют какие-либо жесткие элементы. Крепление осуществляется к спинке сиденья транспорта при помощи ремней. Защита ребенка во время движения автомобиля обеспечивается стандартными ремнями транспортного средства и фиксаторами (широкими ремнями) самого автокресла.

В результате ребенок должен быть закреплен на участках паховой зоны, области бедер и плеч. Систему безопасности в 5 точках обеспечивают бескаркасные детские автокресла. Как крепить для повышения надежности рассматриваемой конструкции? Можно зафиксировать стандартный ремень транспортного средства на автокресле уже после того, как малыш полностью пристегнут вышеуказанным способом.

Из преимуществ бескаркасных кресел для ребенка в автомобиль по сравнению с классическими аналогами выделяют следующие:

Поэтому самое важное – полное соответствие автокресла возрастному параметру и возможность дополнительной фиксации стандартными ремнями автомобиля поверх основной удерживающей конструкции.

Существуют различные мнения о том, можно ли использовать детское бескаркасное автокресло. Этот вопрос связан с отсутствием иностранного сертификата применения, есть только отечественный. В России разрешено использовать кресла без каркаса, так как езда на автомобилях не такая быстрая, как за рубежом (из-за плохого качества дорог). Согласно европейским стандартам, ребенку бескаркасное сиденье не может гарантировать безопасное передвижение в транспортном средстве.

Последнее установлено Правилами дорожного движения, и если сотрудник ГИБДД обнаружит, что малыш не пристегнут или же удерживающее кресло отсутствует, то на водителя будет наложен штраф. Отрицательные мнения по поводу использования кресел без каркаса связаны с тем, что краш-тест показывает неудовлетворительные результаты из-за отсутствия боковой защиты в конструкции. Однако, согласно стандартам сертификации, наличии ее у удерживающих устройств не является обязательным пунктом.